<track id="tvtxx"></track>
      <pre id="tvtxx"><pre id="tvtxx"><b id="tvtxx"></b></pre></pre>
      <noframes id="tvtxx"><pre id="tvtxx"><ruby id="tvtxx"></ruby></pre><track id="tvtxx"><strike id="tvtxx"></strike></track>
      <track id="tvtxx"><strike id="tvtxx"></strike></track>
      <big id="tvtxx"><strike id="tvtxx"><span id="tvtxx"></span></strike></big>

      <track id="tvtxx"><strike id="tvtxx"><ol id="tvtxx"></ol></strike></track>

        首頁 > 資訊 > 本地資訊

        承東啟西!太原將迎來一條新高鐵!

        http://www.touch-point.net      2022/7/12 11:55:00           評論: 0

        一條全新高鐵“太原至綏德高速鐵路”就要來了!

        截至目前,大西高鐵、石太客專、鄭太高鐵三條主干線以及同蒲線、太焦線等多條鐵路交匯于太原,可對于太原來講這些鐵路線所對于其他城市群的輻射強度仍有匱乏。如今的山西中部城市群如雨后春筍般不斷加速發展,隨繼雄忻高鐵來了!太綏高鐵也來了!

         “高鐵通,百業興”!承載我們太多的寄望,它使我們站在新的歷史起點上,是我們“登天的梯、出海的船”,使我們實施“南融、東進”的戰略支點! 

        東雄忻、西太綏,兩條高鐵新線承東啟西,對我市打造全國性綜合交通樞紐以及促進經濟發展方面有著重大意義。

        下面我們就來詳細聊聊這條“太綏高鐵”!

        01

        今年6月24日,新建太原至綏德高速鐵路中陽縣(呂梁市)協調會召開。

        來源于中陽縣融媒體中心

        會上,設計規劃單位中國鐵路設計集團圍繞項目概況、建設標準、實施方案等方面的內容進行了匯報,各部門就項目可行性規劃設計方案進行了討論。

        相關部門負責人表示,各部門各單位要高度重視、主動擔當、勇于作為、相互協調,不斷增強全局意識和服務意識,以高度的責任感和使命感全力支持開展前期溝通配合、資料完善提交等工作,推動項目盡早落地實施。

        其實,早在今年3月,山西代表團提交全團建議,懇請國鐵集團支持對客運西環線項目進行審查,盡快啟動太原鐵路樞紐總圖規劃修編及聯合批復,同意將新建客運西環線與太綏高鐵捆綁整體推進,主導先期實施客運西環線項目一期工程。 

        本次會議的召開,無疑是為太綏鐵路以及客運西環線建設的注入新的推進劑!

        02

        太原市“十四五”綜合交通運輸體系規劃截圖

        在太原市“十四五”綜合交通運輸體系規劃中多次提到,要在“十四五”期間重點推進太綏高鐵,加快形成“一環五橫四縱”的鐵路網格局。

        太原市“十四五”綜合交通運輸體系規劃截圖

        推進太綏高鐵、太原鐵路樞紐客運環線的建設,分擔現有鐵路系統運行壓力,提高太原對外高速運輸通道能力,強化與京津冀、寧夏沿黃城市群的溝通。

        太綏高鐵示意圖

        太原至綏德高鐵東起太原西站,西到綏德西站,項目新建正線長度229公里(其中,山西省境內177公里,陜西省境內52公里),全線投資預估算455億元(其中,陜西省96億元,山西省359億元),設計速度350公里/小時。

        底圖為中長期高速鐵路網規劃,住在龍城后期加工,僅供參考

        這條高鐵其實是銀太高鐵的組成部分,而銀太高鐵是寧夏等地非常希望修建的一條高鐵線路。按照初步規劃,該高鐵西起銀川市,向東經蘇銀產業園、寧東、鹽池進入陜西省北部,沿既有太中銀通道前行,經定邊、綏德后進入山西。

        未來,雄忻高鐵和太綏高鐵將實現有效銜接,對于加強與京津冀、關中平原、寧夏沿黃城市群的快速聯系,意義非凡!

        03

        對于太原來說,太綏、雄忻兩條高鐵一西一東,將如何銜接呢?

        這就不得不提一個大家格外關注的項目——“高鐵西站”!

        太原市“十四五”融人國家區域發展戰略規劃中提出:推進太原鐵路樞紐客運環線建設,實現與規劃雄忻高鐵、太綏高鐵有效銜接。并且已經將該環線列入“山西中部城市群一體化發展重點項目”。

        太原市“十四五”綜合交通運輸體系規劃中還提出,依托客運環線及太綏高鐵線路開通、太原新高鐵樞紐站及陽曲西站建設的契機,優化市內各處鐵路樞紐功能,強化高鐵樞紐內的銜接換乘,推動高鐵客運服務升級提速。

        根據項目初步方案顯示將新西南環線正線由“大西客專陽曲西站”引出,并行大西客專折向西南,在迎澤西大街設太原西站,于208國道西側新建綜改區站,出站后折向西與太綏高鐵貫通。正線全長約88公里,聯絡線41公里,總投資約298億元。項目擬采用整體規劃、分期實施的總體思路,新建客運西環線與太綏高鐵作為一個項目整體推進,第一期為新建客運西環線陽曲西至太原西段(30公里,130億元),作為太綏高鐵太原樞紐先期實施段爭取早于雄忻高鐵建成通車;第二期為新建客運西環線太原西以南段(50公里,168億元),與太綏高鐵同步整體推進。

        簡單總結,太綏高鐵建好后,北京可通過“京雄城際鐵路”到達雄安,再通過“雄忻高鐵”抵達忻州,后到達太原,再通過太綏高鐵抵達綏德、銀川,向南則可抵達西安、重慶等地,最終抵達昆明,大幅拉進各大城市群之間的空間距離。

        04

        值得一提的是,前段時間山西省發展和改革委員會官網公示了《關于全面推廣地熱能在公共建筑應用的通知》。

        “太原火車西站項目”赫然在目,其建筑面積10萬平方米,推進近況為規劃中,(擬)開工時間為2023年6月,(擬)完工時間為2024年12月。

        根據最新的規劃,太原鐵路樞紐將新建西南環客運專線,同時在迎澤西大街西客站附近建設新太原西站。屆時,太原將形成太原站、太原南站、太原西站三大主客運站。(網傳規劃,僅供參考)

        借此機會,我們將實現與國內其他經濟板塊高效聯通,打造太原全國性綜合交通樞紐,凸顯我市在全國綜合運輸大通道中的樞紐地位和承東啟西、連南接北的區位優勢,培育壯大樞紐經濟板塊,形成山西對內對外開放的戰略支點!

        同時我們還將更好的發展新區的配套產業,憑借資源優勢,地域優勢,承接產業轉移,打造晉—雄—津“物流樞紐”,多種產業同步發展,帶來全新的機遇。

        想要了解更多高鐵西站信息及周邊項目信息,請掃描下方二維碼添加住龍小助理,我們將為您提供詳細資料!

        掃描關注“住在太原”公眾微信
        分享新聞到朋友圈
        編輯:

        網友評論

        0 條評論   0 人參與
        作 者: 登陸 注冊       匿名評論
        所有評論僅代表網友意見,住在龍城網保持中立。

        最新評論

        国语三级纶理电影在线观看

            <track id="tvtxx"></track>
            <pre id="tvtxx"><pre id="tvtxx"><b id="tvtxx"></b></pre></pre>
            <noframes id="tvtxx"><pre id="tvtxx"><ruby id="tvtxx"></ruby></pre><track id="tvtxx"><strike id="tvtxx"></strike></track>
            <track id="tvtxx"><strike id="tvtxx"></strike></track>
            <big id="tvtxx"><strike id="tvtxx"><span id="tvtxx"></span></strike></big>

            <track id="tvtxx"><strike id="tvtxx"><ol id="tvtxx"></ol></strike></track>